Conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici: le case automobilistiche globali promettono di sospendere i veicoli a carburante entro il 2040
Alla conferenza sui cambiamenti climatici delle Nazioni Unite, i principali case automobilistiche in tutto il mondo hanno annunciato congiuntamente un impegno storico:I veicoli a carburante saranno completamente sospesi entro il 2040. Questa decisione è diventata rapidamente un argomento caldo in tutto il mondo e ha innescato una reazione a catena in tutti i settori della società. Questo articolo analizzerà gli effetti congiunti di questo impegno in base ai dati caldi dell'intera rete negli ultimi 10 giorni.
1. Il contenuto principale degli impegni delle case automobilistiche globali
Le case automobilistiche che partecipano all'impegno includono giganti tradizionali come Volkswagen, General Motors, Ford, Mercedes-Benz e Volvo, nonché compagnie di automobili elettriche emergenti come Tesla e NIO. I seguenti sono gli impegni specifici:
| Nome dell'azienda automobilistica | Tempo di sospensione dell'auto alimentazione | Target di condivisione del veicolo elettrico (2030) |
|---|---|---|
| Volkswagen Group | 2040 | 70% |
| Motori generali | 2040 | 100% |
| Motore Ford | 2040 | 50% |
| Benz | 2039 | 50% |
| Volvo | 2030 | 100% |
2. Reazione a catena della catena industriale
Questo impegno ha subito shock nella catena industriale globale. Secondo i rapporti sui media finanziari negli ultimi 10 giorni, si sono verificate le seguenti modifiche nelle industrie pertinenti:
| Aree di influenza | Prestazioni specifiche | Modifiche ai dati |
|---|---|---|
| Industria delle batterie al litio | Aumento del prezzo delle azioni | Aumento medio del 23% |
| Parti tradizionali | La trasformazione aziendale accelera | 34 aziende annunciano licenziamenti |
| Ricarica la costruzione del mucchio | Aumenti di investimento | Investimento globale di $ 12 miliardi |
| Domanda di petrolio | Disposizione delle aspettative a lungo termine | 2040 tagli di previsione del 15% |
3. Cambiamenti negli atteggiamenti dei consumatori
Il monitoraggio dei social media mostra che l'argomento ha raggiunto le discussioni negli ultimi 10 giorni5,2 milioni. Le principali preoccupazioni del consumatore sono le seguenti:
| Punti di preoccupazione | Percentuale | Commenti tipici |
|---|---|---|
| Prezzo di auto elettrica | 42% | "Le famiglie ordinarie possono permetterselo?" |
| Comodità di ricarica | 28% | "La comunità è sufficiente per la comunità?" |
| Valore dell'auto usata | 15% | "I veicoli a carburante si deprezzeranno più velocemente?" |
| Maturità tecnologica | 10% | "La durata della batteria invernale può essere risolta?" |
| altro | 5% | - |
4. Risposte politiche a vari paesi
Molti governi hanno rapidamente seguito questo impegno e hanno adeguato le politiche pertinenti. Le seguenti sono le risposte dai principali paesi:
| nazione | Nuova politica | Tempo di implementazione |
|---|---|---|
| Germania | Aumenta i sussidi per la ricarica della costruzione di pile | Gennaio 2024 |
| Francia | Il sussidio per la sostituzione del veicolo a carburante è aumentato del 30% | Entra in vigore immediatamente |
| Cina | Nuovi investimenti nell'accusa di infrastrutture di 50 miliardi di yuan | 14 ° piano quinquennale |
| U.S.A. | Standard di efficienza del carburante rivisti | A partire dal 2023 |
5. Analisi dell'opinione degli esperti
Il professor Zhang dell'Institute of Automobile Industry dell'Università di Tsinghua ha dichiarato: "L'obiettivo per il 2040 sembra lontano, ma la trasformazione della catena industriale richiede almeno 10-15 anni di preparazione. Le compagnie automobilistiche devono agire immediatamente, altrimenti dovranno affrontare l'eliminazione".
L'ultimo rapporto dell'Agenzia internazionale per l'energia (IEA) prevede che la proprietà globale dei veicoli elettrici sarà dall'attuale entro il 203016 milioni di veicoliCrescere a245 milioni di veicoli, il tasso di crescita medio annuo dei composti è compreso tra il 29%.
6. Sfide
Nonostante le ampie prospettive, il processo di trasformazione deve ancora affrontare molteplici sfide:
1.Materiali prima della batteria: Materiali chiave come litio e cobalto possono affrontare carenze
2.Cuscinetto della griglia: La domanda di ricarica su larga scala mette nuovi requisiti sulla rete elettrica
3.Trasformazione dell'occupazione: I lavoratori automobilistici tradizionali hanno bisogno di riqualificazione
4.BUSHTROGGIO TECNICA: Ricarica rapida, durata della batteria e altre tecnologie devono ancora essere spezzate
Conclusione
L'impegno del 2040 delle società automobilistiche globali segna una svolta nella trasformazione del secolo dell'industria automobilistica. Questa decisione non solo influisce sull'industria automobilistica, ma rimodellerà anche le abitudini globali del panorama energetico, della pianificazione urbana e dei consumi. Nei prossimi anni assisteremo a più effetti a catena di questo cambiamento.
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